ACE阻尼器（scotts阻尼器）

本文目录一览：

• 1、哪个牌子的进口缓冲器（减振器，阻尼器）质量好
• 2、汽车悬架组成 我主要是要完成这些翻译，如果你能翻译就太好 了
• 3、缓冲器 旋转缓冲器 马桶缓冲器 马桶盖缓冲器 洗衣机翻盖缓冲器 是同一个零件吗? 哪个品牌好，价格优呢？
• 4、ACE是什么牌子！主要是经营什么东西的！
• 5、哪家公司的旋转阻尼器质量好
• 6、ACE缓冲器的主要分类及用途

哪个牌子的进口缓冲器（减振器，阻尼器）质量好

我知道啊，质量最好的就是ENIDINE（安力定）的缓冲器了。ENIDINE是世界上最大的液压缓冲器制造商，在咱们中国的江苏无锡设有工厂。我国的天津海河开启桥，以及08奥运会开幕式上的那个大型的转动的地球模型上面都是用的ENIDINE的缓冲器。质量多好就不用多说了吧?呵呵。

另外ENIDINE的缓冲器价格方面是比较透明的。不像其他进口的缓冲器品牌各家报价有时会相差很多。推荐你联系下江苏的ENIDINE代理商，和ENIDINE的工厂一样也在无锡的，提货很快很方便。

联系方式你网上随便搜索下

“

ENIDINE无锡

”就能查到了。

希望对你有所帮助！

汽车悬架组成 我主要是要完成这些翻译，如果你能翻译就太好 了

Swing axle摆动臂式车桥

旋启式axle摆动臂式车桥

Sliding pillar滑动极

滑动pillar滑动极

MacPherson strut/Chapman strut契布曼

麦弗逊式前独立支撑/·查普曼strut契布曼

Upper and lower A-arm (double wishbone)

上部和下部A-arm(双横臂)

multi-link suspension多连杆悬架

suspension多连杆悬架多

semi-trailing arm suspension

摘要对半拖臂悬架

swinging arm

摆动手臂的

leaf springs

叶片弹簧

Transverse leaf springs when used as a suspension link, or four quarter elliptics on one end of a car are similar to wishbones in geometry, but are more compliant. Examples are the front of the original Fiat 500, the Panhard Dyna Z and the early examples of Peugeot 403 and the back of the AC Ace and AC Aceca.

横向单独使用弹簧悬架链接,或者四季度在一结束elliptics相似的一辆车wishbones几何,但是比较兼容。的例子是前的原始菲亚特500强,安初动的例子Z标致403和后面的交流空间和交流Aceca。

Because the wheels are not constrained to remain perpendicular to a flat road surface in turning, braking and varying load conditions, control of the wheel camber 弧形;曲弧度is an important issue. Swinging arm was common in small cars that were sprung softly and could carry large loads, because the camber is independent of load. Some active and semi-active suspensions maintain the ride height, and therefore the camber, independent of load. In sports cars, optimal camber change when turning is more important.

因为车轮是不要拘泥保持垂直于表面平坦道路车削、制动和变负荷条件下,掌控方向盘的弧形,曲弧度is曲面的重要课题。摆臂是很普遍的,在小排量汽车的出现,轻柔,可以携带大量荷载作用,因为眉形独立于负载。一些主动和半主动悬架保持骑高度,因此弯曲,独立于负载。在运动车,最佳曲面变化转弯的时候更重要。

Historically, the first mass production car with front to rear mechanical interconnected suspension was the 1948 Citroën 2CV. The suspension of the 2CV was extremely soft — it had low roll stiffness, but its pitch stiffness was increased by using an interconnected suspension. The leading arm / trailing arm swinging arm, fore-aft linked suspension system together with inboard front brakes had a much smaller unsprung weight than existing coil spring or leaf designs. The interconnection transmitted some of the force deflecting a front wheel up over a bump, to push the rear wheel down on the same side. When the rear wheel met that bump a moment later, it did the same in reverse, keeping the car level front to rear. The 2CV had a design brief to be able to be driven at speed over a ploughed field. It originally featured friction dampers and tuned mass dampers. Later models had tuned mass dampers at the front with telescopic dampers / shock absorbers front and rear.

从历史上看,的第一次大规模生产的汽车,机械或后翻前床互联悬架2CV雪铁龙1948年。2CV歇业登记非常柔软的——它们轧辊刚度,但其音量刚度增加了使用互连悬挂。领导臂/跟踪的手臂摆动手臂的,fore-aft悬架系统内一起与前面有一个更小的unsprung刹车的体重比现有的弹簧或叶片的设计。互连传播的篮板球的一些力量前轮陷入了肿块,推动后轮下来站在同一边。当后轮见到那撞一会儿,同样是反过来,保持汽车水平或后翻前床。有2CV的设计简介可以驱动速度在耕过的田里。它最初出现摩擦阻尼器质量阻尼器和调节。后来模型的调整了质量阻尼器上的前伸缩器/减震器前方和后方。

Some of the last post-war Packard models also featured interconnected suspension. The original Mini and some more recent British Leyland models also featured interlinking, when fitted with Moulton's Hydrolastic or Hydragas suspensions[11].

一些过去的战后派克模型还提供了一些互联悬挂。这种原始微型和一些最近也参加了英国利兰车厂模型interlinking,当装有与以往产品的Hydrolastic或Hydragas停赛[11]。

The shock absorbers damp out the (otherwise resonant) motions of a vehicle up and down on its springs. They also must damp out much of the wheel bounce when the unsprung weight of a wheel, hub, axle and sometimes brakes and differential bounces up and down on the springiness of a tire. The regular bumps found on dirt roads (nicknamed "corduroy", but properly corrugations or washboarding) are caused by this wheel bounce.

潮湿的减振器的(否则谐振)运动车辆的弹簧上下。他们也必须潮湿的大部分的车轮unsprung体重反弹的轮,集线器,轴,有时刹车和微分反弹上下轮胎的粘合。定期撞发现在灰尘道路(绰号“灯芯绒”,但他妥善corrugations或washboarding)是由于这车轮反弹。

吸振器

吸振器

缓冲器 旋转缓冲器 马桶缓冲器 马桶盖缓冲器 洗衣机翻盖缓冲器 是同一个零件吗? 哪个品牌好，价格优呢？

A: 马桶缓冲器（马桶盖缓冲器），洗衣机缓冲器（洗衣机翻盖缓冲器 ）都属于单向缓冲器，单向旋转缓冲器属于旋转缓冲器，旋转缓冲器属于缓冲器！

B:国际名牌：日本不二，美国ace， 美国ENIDINE 等

国内名牌：天津思耐德，东莞鑫道等！

如果是你要是使用旋转缓冲器【尤其是马桶缓冲器（马桶盖板缓冲器），洗衣机缓冲器（洗衣机盖板缓冲器）这类的单向缓冲器】国际名牌与国内名牌质量不差分毫，价格便宜很多！我们公司用的是天津思耐德的缓冲器，质量很好（我们原先用的是日本不二的缓冲器，相比质量没有任何差别，价格便宜多了。）！

ACE是什么牌子！主要是经营什么东西的！

ACE气弹簧主要用途是在机器设备中缓冲负载冲击、避免碰撞损害、消除噪音、提高循环速度、提升产品品质等。ACE高性能减震缓冲器产品广泛应用于自动化、机器人、物料传输、包装、钢铁、机床、木材、娱乐、医药等各行业。

液压缓冲器，油压缓冲器，吸震器，安全吸震器，阻尼器，稳速器，进给控制器，液压稳速器，液压阻尼器，气弹簧，工业气弹簧。

扩展资料

TUBUS高弹性减震器：特性：耐油，化学物质，臭氧，盐水，紫外线及微生物污染。优点：体积小、重量轻、易安装；适应不同场合，工作温度广；寿命长，价格经济。适用：电气驱动、高腐蚀性、起重机等不同场合。

回转阻尼器：使产品获得平缓的机械运动，提升产品的品质及寿命。有单向缓冲及双向缓冲。应用于计算机光驱、CD播放机进出仓、笔记本电脑开合、座椅调节、手机翻盖、卡式磁带盒等处。

参考资料来源：百度百科-ACE气弹簧

哪家公司的旋转阻尼器质量好

东莞鑫道的旋转阻尼器，

已经通过10万次的寿命测试，

性能稳定，堪比ACE、不二。

但是，强度却远远超越ACE和不二。

ACE缓冲器的主要分类及用途

工业用油压缓冲器：适用于工业生产的各种机械，如气缸、传送系统、提放系统、材料加工设备、包装设备、医疗设备、机床、机器人、及各种仪器。

安全用油压缓冲器：主要用于自动仓储及回收系统、自动化加工设备、起重机、传送带、转盘、码头设备、铸造、升降机、木材加工、海上钻探、桥梁等，以提高系统的性能及操作安全性。

稳速用油压缓冲器：可以精确控制机器的运动速度，用于锯齿修整器、切割机，以及塑料、金属、木材和玻璃加工业的碾磨及钻孔机械。

TUBUS高弹性减震器：特性：耐油，化学物质，臭氧，盐水，紫外线及微生物污染。优点：体积小、重量轻、易安装；适应不同场合，工作温度广；寿命长，价格经济。适用：电气驱动、高腐蚀性、起重机等不同场合。

回转阻尼器：使产品获得平缓的机械运动，提升产品的品质及寿命。有单向缓冲及双向缓冲。应用于计算机光驱、CD播放机进出仓、笔记本电脑开合、座椅调节、手机翻盖、卡式磁带盒等处。

气弹簧及油压阻尼器：提供一个与负载反向的平衡力。广泛应用汽车、纺织机械、建筑机械、医疗设备、健身器材等行业。

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